Pompes industrielles à silo pour le transport pneumatique

Tableau des paramètres de la pompe à godets de transport pneumatique de grande capacité

 
Tableau des paramètres de la pompe à godets de transport pneumatique longue distance

Tableau des paramètres de la pompe à godets de transport pneumatique à grille conventionnelle

Tableau des paramètres de la pompe à godets de transport pneumatique de petite taille

Composants et spécifications du système

• Système d'alimentation et de décharge :

  • Entrée d'alimentation :Montée sur le dessus ; se connecte aux silos/alimentateurs en amont.

  • Vannes d'alimentation :Vannes à vanne pneumatiques ou vannes papillon résistantes à l'usure.

  • Sortie de décharge :Emplacement inférieur ou latéral de la cuve inférieure ; se connecte à la tuyauterie de transport.

  • Vannes de décharge :Vannes à boule en céramique pneumatiques ou vannes à plaque coulissante à double vanne.

  • Fluidisation :Les cuves à phase dense comprennent des disques/tuyaux de fluidisation montés au fond.

• Système de contrôle pneumatique :

  • Composition :Entrée d'air comprimé avec régulateurs, groupes de vannes pneumatiques, capteurs/contrôleurs de pression, dispositifs d'évent/de décharge de pression.

  • Fonction :Alimente et dirige l'air pour actionner toutes les vannes de processus ; fournit une surveillance de la pression en temps réel et une protection contre la surpression.

• Équipement auxiliaire :

  • Surveillance :Dispositifs de détection de niveau (par exemple, jauges de niveau).

  • Maintenance :Vanne de purge pour l'élimination des contaminants ; échelles/plates-formes d'accès sur les grandes cuves.

Principe de fonctionnement

Le processus de transport d'une cuve sous pression (réservoir de soufflage) fonctionne de manière cyclique. Initialement, toutes les vannes sont fermées. Le cycle commence par l'ouverture des vannes d'alimentation et d'évent, permettant à la cuve de se remplir de matériau à la pression atmosphérique. Une fois que le détecteur de niveau signale que la cuve est pleine, les vannes d'alimentation et d'évent se ferment. La vanne d'air haute pression s'ouvre ensuite pour pressuriser la cuve.

Après avoir atteint la pression de service, la vanne d'air de transport et la vanne de décharge s'ouvrent, initiant le transport du matériau. À la fin du transport, la vanne d'air haute pression et la vanne de décharge se ferment. La conduite de transport est purgée à l'air comprimé, tandis que la vanne d'évent s'ouvre pour dépressuriser la cuve et la ramener à la pression atmosphérique, complétant ainsi un cycle de travail complet.

Principaux avantages

• Efficacité énergétique exceptionnelle :La conception de fluidisation avancée garantit un mouvement optimal du matériau avec une consommation d'air considérablement réduite.

• Rapport matériau/air de pointe :Atteint des rapports dépassant 30:1, réduisant considérablement la consommation d'air comprimé et les coûts d'exploitation.

• Usure du système minimisée :Le transport breveté à 'flux de dune' à faible vitesse élimine presque l'abrasion sur les pipelines et les vannes, réduisant ainsi la maintenance et les temps d'arrêt.

• Contrôle précis du processus :Les entrées d'air primaires et secondaires réglables permettent un réglage fin pour correspondre à des matériaux spécifiques, assurant une efficacité maximale et une fluidisation supérieure.

Champs d'application

Les cuves sous pression (réservoirs de soufflage) pour le transport pneumatique sont largement utilisées dans des industries telles que la métallurgie, les matériaux de construction, la transformation des céréales et l'alimentation. Elles conviennent au transport de poudres, à la collecte des poussières environnementales et au transport de matériaux granulaires. Ces systèmes permettent un transport entièrement scellé et sans contamination, conformément aux normes de protection de l'environnement.

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